今天（7月27日）一早，FM91.8云南交通之声接到听众爆料，称昨晚23:50分左右高海公路发生一起交通事故，一辆渣土车撞了一辆轿车和面包车，4人当场死亡，目前还有一人在医院抢救……   刚刚，FM91.8记者从昆明消防部门获悉，7月26日23时50分许，在昆明西山区高海公路辅路辉湾收费站附近，一辆车牌号为云AV8559的渣土车与两车相撞，并撞击致人行天桥受损。 现场救援视频 事件发生后，西山区立即启动应急预案，罗东副区长到现场指挥，调派消防、交警、公安、街道、政府办、应急、卫健、民政等部门立即赶赴现场处置。经现场核实，车牌号为云A 9*2H3的斯柯达轿车上有4人被困，车牌号为云A TD*M8的微型车前有1人倒地。    目前，渣土车驾驶员已被交警部门控制，现场从轿车内破拆营救4人，其中3人已无生命体征，1人由120送920医院抢救；从微型车前营救1人，已无生命体征。 下一步，西山区将支持配合交警部门开展调查并依法进行处置，配合高海公司进行桥梁检测并排除相关隐患，同时全力做好善后、隐患排查等相关工作。 FM91.8云南交通之声也将继续关注该交通事故的后续调查工作。 对于渣土车造成的交通事故屡见不鲜，此前，我们已经报道过多次！也不断有听友给我们FM91.8云南交通之声留言，表示在凌晨深夜的时候，昆明市广福路、滇池路、彩云北路、环湖东路上，时常能发现渣土车、大货车闯红灯、车速过快、甚至逆行等交通违法行为，给其他的车辆造成严重的安全隐患。  同样，在全国范围内，渣土车交通事故致人伤亡的新闻已经屡见不鲜。渣土车因交通违法高发、屡屡发生撞人事件、污染城市环境、影响居民生活，成为了舆论讨伐的对象。  这些疯狂渣土车为何总是视法律于不顾呢？ 一位从事运输行业的司机告诉记者：多拉快跑，这样才能挣到钱。这已经是在运输行业一个人人皆知的“常识”。在凌晨或者深夜，道路上车少人少，交管部门的执法力量薄弱的时候。那些渣土行业中所谓的“黑车”便开始出门上路。  频频闯红灯、超速成常态 举例说明，如果按每个红灯都停、限速行驶，渣土车每晚大约跑6趟。如果频繁闯红灯、超速行驶，则可以拉到8趟以上。理论上前者挣回成本需2年零103天，后者挣回成本仅需1年零260天。为尽快收回成本，部分经营者会选择“多拉快跑”，不计后果。除了经济利益的驱使，大多驾驶人安全意识的淡漠，也存在着侥幸心理，后半夜是闯红灯多发期。 从目前的闯红灯现象分析，渣土车交通事故多集中在夜间，特别是后半夜，以及路口信号灯即将交替的瞬间。司机铤而走险，有的车车速很快，到了路口眼看绿灯要变红灯了，却不愿减速，而是加速直行，或借道从非机动车道、逆向车道闯红灯行驶，加之夜间通视条件较差，极易发生恶性交通事故。  为什么会存在着游走在监管范围之外的这些疯狂渣土车、大货车呢？ 为此，FM91.8云南交通之声记者走访了昆明渣土行业协会，负责人介绍：昆明市渣土行业的发展可以追述到99世博会，这个时期行业出现了大规模的发展，至2010年左右，开始正规实行公司化管理。全市车辆统一颜色、统一标识、统一车型和尺寸，由公司统一实行责任制管理，并由昆明市综合行政执法支队按规范验收后，核发《昆明市建筑垃圾运输核准证》，至此车辆才算具备“昆明市渣土车”的资质。而并非所有运输建筑材料的车辆都统称为“渣土车”，也并非所有类似车辆都为我市持资质上路的渣土车。  曾经的大黄蜂，今后将逐步淘汰 在2017年底，昆明市借鉴了国内先进城市推广使用智能环保渣土车工作经验，由昆明市城市管理综合执法局、昆明市公安局、昆明市住房和城乡建设局、昆明市交通运输局联合制定了《昆明市智能环保渣土车推广使用工作实施方案》,从2018年1月起，昆明市主城区范围内垃圾运输车辆全部使用智能渣土车，原有的渣土车退出主城区建筑垃圾运输市场。通过使用智能渣土车、借助信息化监管手段，弥补执法力量不足，改进建筑垃圾运输处置管理模式。并且，根据城市管理和推广实际，经市政府批准后适时调整，计划在2020年底前实现主城区全面推广使用。 什么是智能化渣土车？ 每辆车都安装了北斗监控系统，只要有车辆运行，专职监控员就可以通过这一系统，清晰地看到每辆车所在的位置、行驶情况。有了这一套系统，渣土车超速行驶、偏离既定路线、既定时间外行驶，系统都将自动报警。新型智能渣土车的车体有自动车篷，如果装载货物较多，车篷无法自动关上，车辆是无法启动运行的。  新型智能渣土车 昆明渣土行业协会相关负责人告诉记者，凡是在昆明正式注册从事渣土运输的车辆所属单位，都是昆明渣土行业协会的会员。对于95家会员企业，通过新型智能渣土车上搭载的信息化监管系统，是可以对这些渣土车进行一个有效的监管。 除了对车辆的监控之外，对从事渣土运输的驾驶员，也会通过定期的培训、宣传，提高驾驶员的交通安全意识。 那么既然有了这么多监管措施以及智能化的管理，为何有些渣土车依旧如此“疯狂”？对此，昆明渣土行业协会相关负责人表示，因为目前在昆明，除了这些正规渣土车之外，也有较多的并未正式注册却从事渣土运输的车辆游走在灰色地带，这一些钻空子、打擦边球的渣土车、大货车。 来源：918云南交通台图文未用于商业途径，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们及时处理 |
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